In de prachtige Bullwinkle tuin frees, William en de Jimmie Ruttencutter uitgelegd hoe ze draaide wat ze zoudendacht datwas een nutteloos afgedankte fiets in een absurd uitziende—maar helemaal effectief—Push-gedreven tuinbouw hulpmiddel.
Onlangs vroegen we onze ingezetene junkophile, Dennis Burkholder, uit te oefenen zijn verbeelding en proberen te ontwikkelen sommige wielen schoffel van zijn eigen design — en hoewel hij kwam met enkele levensvatbare leem-looseners, de versie die bleek te zijn het makkelijkst om samen stuk () en leek te doen de meeste tussen de rijen) was gewoon een reïncarnatie van dat oude "velocipedes voor groenten" thema!
Nu proberen Dennis zeker niet te verschijnen aan de Ruttencutters toen hij zijn "Fabulous bouwdeBurkholderTuin frees", maar wij denken dat zelfs deze soort mensen zal moeten toegeven dat deze tweede cousin naar Bullwinkle is een verbetering ten opzichte van de oude"moose." Het is gemakkelijker te bouwen en een beetje meer stevige eenmaal samengesteld, omdat het oorspronkelijke frame van de fiets intact blijft.
Het enige nadeel, dat we aan met het ontwerp van de Burkholder denken kunnen is echter dat u delen van twee fietsen moeten zult—of op zijn minst de voorvork van een tweede—aanbrengen van de machine. Maar zoals Dennis opmerkt, de onderdelen hoeft niet zo geschikt voor fietsen, "junk" is volkomen aanvaardbaar (hoewel hij adviseert dat het wiel vrij rechte worden en bezitten voldoende spaken te houden op die manier wanneer in gebruik.
De bouw van het hulpprogramma kan niet veel eenvoudiger. Om te beginnen, Dennis nam een mannen 26" bike en de vergadering van de voorvork, stuur stam, crankstel, remmen en kabels en beide wielen uit het frame verwijderd. Hij dan een vergadering van de vork van een tweede fiets 26" gelegen en, de vork stengels met een ijzerzaag, gesneden uit beide voorwiel houders. (De stam is de tubulaire stub die in de balhoofdbuis, of hals, van de fiets past. Het is vrij moeilijk om zag door, zodat u gewoon beide stengels intact laten willen zou, aangezien zij zal niet in de weg.)
Vervolgens hij boorde een gat 3/8" kruiselings via de zitbuis op een punt ongeveer 4" boven de splitsing van de trapas en vervolgens tijdelijk geplaatst de beide blote vorken—achteruit maar uitsteeksels neer — op weerszijden van dat frame lid zodat hun vier buizen onder de trapas door 8" of zo staken. Door het boren door de binnenste buizen op punten in overeenstemming met de 3/8"-zitbuis droeg en de opening in de trapas, was hij in staat om te vergrendelen van de vork sets naar het frame, twee 3/8" X 5 1/2" lengte van ankerstang en vier moeren met sluitringen lock.
